Шаровые краны полнопроходные 3-составные BRAY серии 7000/8000

для общепромышленного применения

Трёхсоставные шаровые краны, предназначенные для использования в различных отраслях промышленности:
- энергетика и водоподготовка;
- нефтеперерабатывающие и нефтехимические производства;
- химическая отрасль;
- пищевое производство;
- целлюлозно-бумажные предприятия;
- горнодобывающая промышленность и переработка минерального сырья.

Конструкция разработана с использованием новейших технологий и воплощает в себе результаты научно-инженерной деятельности специалистов
компании. Шаровые краны серии 7000/8000 гарантируют полную герметичность, минимальное гидравлическое сопротивление, низкий крутящий момент, продолжительный эксплуатационный ресурс и удобство ремонта. В производстве данных кранов применяются исключительно комплектующие и материалы высшего класса. Большой ассортимент материалов позволяет подобрать оптимальную конфигурацию крана для конкретных рабочих сред и условий эксплуатации.

Для задач регулирования расхода предусмотрена модификация с шаром, оснащённым V-образным вырезом. Для эксплуатации с огне- и взрывоопасными средами выпускаются версии в пожаробезопасном исполнении Fire Safe (API 607-4, BS 6755 часть 2) и во взрывозащищённом варианте (ATEX 94/9/EC).
Габариты присоединительного фланца соответствуют стандарту ISO 5211:2001.

Привод затвора: рукоятка, редуктор, пневмопривод, электропривод.
Дополнительное оборудование (опции):
- сигнализатор конечных положений;
- позиционер;
- пневмораспределитель;
- фильтр-регулятор;
- ручной дублер;
- удлинитель штока.

Технические характеристики

Условный проход	DN 6…300
Рабочее давление	DN6...DN100 69 bar DN150...DN300 27 bar
Температура рабочей среды	-40 ... +300 °C (в зависимости от материалов)
Климатическое исполнение	У, УХЛ, Т, ТМ, ТВ, согласно ГОСТ 15150-69
Направление подачи рабочей среды	любое
Класс герметичности	А (нет видимых протечек), согласно ISO 5208:2008, ГОСТ 9544-2015
Присоединение	резьбовое BSPT ISO R/7 резьбовое BSPP ISO R/7 резьбовое NPT ANSI B1.20.1 фланцевое PN16 DIN EN 1092-1 фланцевое Class 150 ASME B16.34 приварное встык (butt weld) ASME B16.25 приварное внахлест (socket weld) ASME B16.11 приварное встык с патрубком (extended butt weld) приварное внахлест c патрубком (extended socket weld)
Установочное положение	любое

Особенности конструкции серии 7000/8000

❶ Корпус крана состоит из трёх секций, изготавливаемых литьём по технологии вакуумно-плёночной формовки с последующей термообработкой (закалка/нормализация). Полученные отливки проходят финишную обработку на станках с ЧПУ, что
гарантирует стабильно высокое качество: точные геометрические размеры, высокий класс обработки поверхности и соответствие механических характеристик требованиям. Каждая деталь проходит стопроцентный технологический контроль. Конструктивно корпус позволяет выполнять обслуживание
и замену внутренних компонентов без демонтажа крана с трубопровода.
Секции корпуса соединяются стяжными болтами. Уплотнительное кольцо исключает протечку рабочей среды через стыки корпуса. По запросу заказчика может быть реализован различный тип присоединения крана к трубопроводу.

❷ Шары производятся на прецизионных обрабатывающих центрах из монолитных заготовок с финишной шлифовкой и полировкой рабочей поверхности для обеспечения полной герметичности и минимального крутящего момента. Рабочая кромка шара выполнена скруглённой для снижения износа седла и продления эксплуатационного ресурса крана. Отверстие под
шток спроектировано таким образом, чтобы балансировать давление между полостью корпуса и линейным давлением потока рабочей среды.
В регулирующих модификациях шар оснащён V-образным вырезом для управления расходом рабочей среды на выходе крана. В пазе под шток предусмотрено отверстие для выравнивания давления за шаром в корпусной полости.

Типоразмер DN 6...100 — модели с плавающим шаром. Принцип плавающего шара заключается в том, что преднагрузка седла совместно с давлением в трубопроводе формируют прижимное усилие между шаром и седлом, обеспечивая полную герметичность как при росте, так и при снижении давления. Поток прижимает шар к нижнему по ходу седлу, которое деформируется и формирует уплотнение. Верхнее по ходу седло смещается вперёд, открывая канавки для прохода давления в корпусную полость, что разгружает конструкцию и снижает износ корпуса.

Типоразмер DN 125...300 — модели с шаром на цапфе. Такое решение обусловлено тем, что при увеличенных условных диаметрах и высоких давлениях плавающий шар передаёт избыточные нагрузки на уплотнительное седло, затрудняя нормальную работу крана. Цапфовая опора шара обеспечивает
неизменность геометрии седла, предотвращая его износ и риск протечки рабочей среды.

❸ Конструкция седла шарового крана обеспечивает полную герметичность в обоих направлениях потока при минимальном крутящем моменте.
На внутренних кромках седла выполнены фаски, снижающие контактное усилие между шаром и седлом. Данное решение предотвращает пластическую деформацию, уменьшает вращающий момент и сводит к минимуму износ седла. По окружности седла предусмотрены прорези
для балансировки давления в полостях корпуса крана. Разнообразие доступных материалов позволяет подобрать оптимальный вариант седла для конкретных рабочих сред и эксплуатационных условий.

❹ Шток крана изготовлен из высокопрочной коррозионностойкой стали. Уплотнительная поверхность штока проходит шлифовку и полировку для достижения герметичности и минимального момента вращения. Присоединение штока к приводу выполнено по схеме Double-D (шток с двумя лысками), что обеспечивает надёжную передачу момента от привода на шток и чёткую индикацию текущего положения крана.

Уплотнение штока реализовано посредством сальникового узла, конструктивно зависящего от типоразмера крана. В моделях серии 7000/8000 DN 6...65 наружный диаметр штока несколько превышает внутренний диаметр уплотнительных колец. Кольца изготовлены из RPTFE с графитовым наполнителем и рассчитаны на динамические нагрузки. Герметизацию штока дополняют защитное кольцо и упорная
втулка. Тарельчатые пружины автоматически компенсируют температурные колебания и естественный износ уплотнительных колец. Калибровка сальникового узла выполняется в заводских условиях с последующим тестированием. Фиксация узла осуществляется стопорной гайкой, что предотвращает самопроизвольное раскручивание при интенсивной циклической работе.

Антистатическая защита предотвращает образование электрического разряда из-за разности потенциалов в цепи шток-шар-корпус.
Выравнивание потенциалов между шаром, штоком и корпусом достигается при помощи подпружиненных штифтов из нержавеющей стали, установленных в отверстие штока. В моделях серии 7000/8000 DN 80...300 позиционирование штока определяется корпусом крана и прижимной крышкой, что гарантирует стабильную работу даже при высоких крутящих моментах.

Сальниковый узел включает уплотнительные кольца, упорную втулку, защитное кольцо, прижимную крышку и натяжные болты. Данная система
обеспечивает надёжное уплотнение штока путём равномерного обжатия уплотнительных колец. Все штоки подвергаются полировке для снижения
крутящего момента.

Для тяжёлых эксплуатационных условий в конструкцию встраиваются тарельчатые пружины, регулирующие прижим уплотнительных колец и компенсирующие вибрационные воздействия. Для подтяжки сальникового узла в ходе эксплуатации достаточно затянуть прижимную крышку,
повернув натяжные болты на 1/4 оборота. Затяжка болтов должна производиться равномерно, без избыточных усилий. Операция выполняется без снятия привода с крана.

❺ В соответствии с модульным принципом любые типы приводов устанавливаются непосредственно на фланец крана через адаптеры. Присоединительные размеры выполнены по стандарту ISO 5211:2001